拿下“字节汽车”商标，字节跳动也要开始造车了？

近日，从相关渠道获悉，字节跳动拿下了“字节汽车”的商标，国际分类包含了42类设计研究、38类通讯服务、9类科学仪器等，一时间引发热议，难道互联网造车的巨头中，又要迎来一个重量级玩家？

之前我们曾经分析过，目前跨界来的巨头们主要聚焦在三大领域，分别是纯粹造车的企业，比如小米、360；做核心供应链的企业，比如华为；做专用车的企业，比如滴滴、货拉拉等等。那么字节跳动会选择哪条路线前行呢？

其实字节跳动并非“突然”布局汽车行业，之前就已经将目光瞄准了智慧出行行业，并投资了轻舟智航，一同打造了自动化的超级工厂，此外还多次投资了有关自动驾驶的公司，整合了关于智能出行、自动驾驶、车联网等多项领域的资源。

按照之前的规划来看，真正去造车的可能性并不大，毕竟造车的利润并不高，而且前中后期都需要海量的资金投入，即便字节跳动资金链雄厚，也未必敢去冒险造车，更何况现在造车的车企非常之多，竞争有多激烈可想而知。

笔者认为，“字节汽车”大概率会走向和华为一样的道路，但是想要纯粹依靠技术团队去研发自动驾驶是不太现实的，现阶段再布局已经为时已晚，但是凭借投资其他公司，再加上研发核心零部件，则是比较有可能会实现的一种模式。

这种猜想并非没有逻辑，之前曾经有媒体爆料，字节跳动的高管曾经多次拜访和调研过理想汽车、长城汽车和吉利旗下的亿咖通等等企业，从车企到产业链整体都进行了深度的调研，除了帮助他们融资实现自身的投资之外，更多的可能是在思考自身的玩法。

现阶段汽车的智能座舱非常火爆，之前字节跳动就曾与亿咖通达成合作，将字节系的产品比如今日头条、懂车帝抖音等等应用于车内的智能座舱中，而这些合作可能也给了字节跳动更多的启发，或者可以自己去做智能座舱的研发，毕竟在技术端、算法端和整体的团队上，字节跳动是有明显的优势的，就像华为在hicar和自动驾驶的高水准一样，直接制作出顶尖的智能座舱，再和车企达成合作，来实现共赢。

不过目前这些还仅仅处于猜想和展望，真正怎么做，我们还是需要等待字节跳动的官宣。