大咖齐聚两江新区 建言汽车产业高质量发展

中国发展网讯 6月13日，2021中国汽车重庆论坛继续在两江新区举行。在以“拾级而上”为主题的高端访谈环节，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、长安汽车总裁王俊等大咖齐聚两江新区，为推动重庆汽车产业高质量发展建言献策。

尹同跃：传统汽车是所有新技术汽车的基础

奇瑞汽车是中国自主品牌的代表性企业之一，在今年的重庆车展上也发布了奇瑞瑞虎8的“大6座”版本。尹同跃表示，在碳达峰、碳中和的背景下，奇瑞汽车正不断调整战略，在深耕传统汽车的同时，不断加大在新能源、自动驾驶、人工智能等领域的布局。

“一方面，奇瑞汽车在不断开发更高效率的发动机，提升传统汽车的热效率，另一方面我们也在新能源方面开展了很多探索，同时积极储备包括氢能源等下一代技术。”尹同跃称。

在技术方面，协同创新正成为奇瑞汽车的第一选择，并先后与百度、阿里、斑马、腾讯、科大讯飞、华为等进行了深度合作。

此外，尹同跃还建议，国内车企在参与国际竞争时，要更加重视海外市场的试运行开发，避免不必要的损失，同时要加大网络、服务人才的本地化，集聚全球资源助推中国汽车产品走向全球。

王传福：中国品牌已经实现了在新能源核心技术上的全面超越

新能源是中国汽车产业转型升级的重点领域。在王传福看来，经过多年发展，中国品牌已经在新能源核心技术上实现了全面超越，“在新能源车的赛道上，中国品牌发展也越来越好，在国内市场份额不断提升的同时，也在积极布局海外乘用车市场。”

数据显示，目前中国新能源汽车的渗透率已经在今年3月突破了10%的关口，并在5月达到11.4%，高速增长态势明显。

但另一方面，王传福也表示，当前中国新能源汽车的发展主要的短板是品牌的认知度，需要整个行业协同提升产品规划，推出更多贴近消费者的产品，扭转市场消费观念。

重庆是比亚迪布局的重点区域。2018年首届智博会期间，比亚迪汽车动力电池生产项目落户重庆；其首条商业运行的云巴线于今年4月在重庆开始商业运行。

王俊：中国汽车品牌应携手共建新汽车新生态

汽车产业的变革浪潮正在重塑产业格局。面对激烈复杂的市场竞争，中国汽车产业该如何实现更高质量发展？长安汽车总裁王俊建议，中国汽车品牌应该联合起来携手共进、融合发展，共建新汽车新生态。

随着新一轮科技驱动，汽车产业正在加速同互联网、大数据、云计算等领域不断融合。在王俊看来，随着碳达峰、碳中和目标的提出，中国汽车产业结构、新能源领域也将随之加速发展，同时中国作为全球汽车最大的市场需求和技术创新高地，一定会诞生世界级的新汽车品牌，新汽车产业也将演进成最有活力的新科技产业。

长安汽车自2018年提出“第三次创新创业”计划以来，便加快了向科技型公司转型升级的步伐，目前已经掌握500余项关键技术，其中48项是国内首发。

王俊表示，中国市场如今积累了上百个汽车品牌，面对未来10年的发展，只有具备科技公司的软件优势、企业的差异化服务能力和传统车企稳定的产业链和生产制造能力的共生体，才能成为真正的新汽车科技产业的头部玩家。（谢力 主办方供图）

本文来源：中国发展网